事実
2024年4月に自動車運送業分野が特定技能の対象に追加された。2025年12月末時点で同分野の特定技能1号外国人数は151人にとどまるが、ヤマトホールディングス傘下のナカノ商会はベトナム人運転手3人を採用し、西濃運輸は特定技能のベトナム人運転手による幹線輸送トラックの単独乗務を開始している。
根拠条文の適示
本事案は出入国管理及び難民認定法に基づく特定技能制度の運用に関するものであり、自動車運送業分野における同制度の活用と課題に関する実態を示している。
実務上のリスクと対応
受け入れ事業者は、言語・免許取得の障壁に対して採用判断を困難としており、外国人材の戦力化までの期間と費用負担が経営判断に影響する。